摘要：
本文目录一览：1、国产车崛起,哪些方面技术的都赶超合资车呢?2、... 
本文目录一览：
- 1、国产车崛起,哪些方面技术的都赶超合资车呢?
- 2、我国汽车厂业的发展过程,可以分为几个阶段?
- 3、宋PLUS冠军版,其实走了最正确的进化之路
- 4、听智能混动的声音,哈弗枭龙进阶之路丨Experience
- 5、从模仿到超越,从平凡到科幻,国产车外观设计的质变之路
国产车崛起,哪些方面技术的都赶超合资车呢?
国产车在发动机、变速箱、悬架等关键技术上严重依赖国外。，而合资车在这方面有绝对优势。与国产车相比，合资车在国内的品牌影响力是非常大的，这也是合资车长期占领汽车市场的结果，短时间内很难改变。
那么要想彻底战胜合资车，还得从车辆性能、外观、后期服务等几个方面去作出努力和突破。在车辆的性能上，很多发动机还在使用外国的技术。
国产车的关键技术严重依赖国外。国产车在汽车的关键技术比如说发动机、变速箱、悬挂等方面对国外的依赖性是非常严重的，在这方面合资车具有绝对的优势。合资车的品牌影响力巨大。
我国汽车厂业的发展过程,可以分为几个阶段?
1、探索阶段 在1949年新中国成立之后，中国就决定要发展自己的汽车产业。直到1953年，我国的第一个汽车制造厂才在长春动工，这是我国历史上第一个汽车制造厂。
2、中国汽车业的发展经历了创建、成长、全面发展和高速增长四个阶段。
3、（1）创建阶段（1953年～1978年）中国汽车工业从1953年诞生到1978年改革开放前，汽车产品从无到有，初步奠定了汽车工业发展的基础。
宋PLUS冠军版,其实走了最正确的进化之路
1、没错，比亚迪宋PLUS冠军版在售价方面确实上涨了。宋PLUS 冠军版目前只有前驱版，售价是15，98-18，98万元，而老款的DM-i前驱版售价是15，48-18，78万元。从价格上来看，宋PLUS冠军版的售价确实上涨了！但，其实并不是。
2、结果是，全新升级的宋PLUS，也必然已经成为了用户认可的冠军版车型。 而凝聚了用户需求与比亚迪技术的宋PLUS冠军版车型，其更重要的意义在于，这款代表主流用户需求的产品，将极有可能成为引领紧凑型SUV的，新一轮的产品发展方向。
3、今年6月19日，宋PLUS再进化，冠军版车型焕新而来——宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠军版双双上市。
4、宋PLUS冠军版最显著的升级便是风格的变化。宋PLUS冠军版并没有延续之前的风格，而是大胆地采用海洋美学设计理念。
听智能混动的声音,哈弗枭龙进阶之路丨Experience
哈弗枭龙MAX搭载的全新智能四驱电混技术Hi4，通过前后轴双电机分布式布置，实现串并联四驱的电混架构，可油可电可插混可四驱。
随着汽车市场消费需求升级，哈弗品牌充分洞察新能源时代价值升维，以技术创新引领智能进阶，构筑起牢不可破的智能护城河。
在哈弗枭龙MAX身上，颜值爆表、座舱舒适、智能过人只是入门，全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心杀手锏，才是真正的实力所在。
哈弗枭龙PHEV这套柠檬混动DHT系统由一款5L发动机+电动机组成，最大综合功率为185千瓦，最大扭矩375牛.米，匹配了两挡DHT变速箱。并且还拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换，驾驶起来非常舒服。
从模仿到超越,从平凡到科幻,国产车外观设计的质变之路
1、而此时此刻的比亚迪，似乎还没找到属于自己品牌的外观设计灵感，设计的外观依然是一车一个样。人们对美的标准一直在变，所以国产汽车品牌此时的外观设计方案，后来大多被推翻，这样的现象很正常，推陈出新也是为了适应市场。
