摘要：
本文目录一览：1、买纯电动车后悔吗?蔚来ES6完整使用报告2、... 
本文目录一览：
- 1、买纯电动车后悔吗?蔚来ES6完整使用报告
- 2、二手车分析:蔚来ES8
- 3、蔚来ES6续航里程是多少
- 4、蔚来汽车ES8全面测评,你想要知道的都在这里
- 5、蔚来汽车怎么样?值得购买么?
- 6、蔚来秦力洪:高端电动车做单电机是耍流氓,蔚来不卖低于30万的车
买纯电动车后悔吗?蔚来ES6完整使用报告
1、如果按照这个模式计算，蔚来ES6的能耗大概在18左右，我在驾驶蔚来ES6时，激烈驾驶和正常驾驶，能耗一般控制在20~23之间，所以400公里以上的续航里程是可以保证的。
2、低配续航能力较差 蔚来ES6低配版只提供了一块容量为70kwh的三元锂电池，工信部续航里程只有420KM，实际使用起来的话续航里程只有350KM左右。对于一台售价36万元的车来说，这样的续航里程简直不及格。
3、蔚来有终身质保，换电也不用担心电池衰退问题8买电动车不用购置税，可以多占一个广州牌9蔚来的5年低息贷款方案我是年息199%，2020年涨到了219%不会给我增加太大的还款压力10买蔚来ES6比较容易。
二手车分析:蔚来ES8
1、消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。
2、相对而言，2023款蔚来ES8在续航里程方面表现中规中矩，不过考虑到其支持换电服务，因此并不会对日常使用造成过多影响。
3、是不能够享受车主权益的，只有第一任车主才能享受到厂商所提供的车主权益，当车辆出售后，完成相关的过户手续，车辆之前所有的车主权益将会消失，一切免费服务都会变成有偿服务。
4、不能享受车主的权益，只有第一个车主才能享受制造商提供的车主的权益，当车辆出售时，完成相关的转让程序，所有车主的权益将消失，所有免费服务将成为有偿服务。
蔚来ES6续航里程是多少
1、根据蔚来汽车官方介绍，蔚来es6基础版的 纯电动 续航里程为490km，性能版为510km但根据部分蔚来es6车主的实测数据，续航里程一般在300 km左右蔚来es6是纯电动中型suv，只能手动充电，所以一般尽量在市区使用如果 蔚来es6。
2、蔚来es6的续航里程是420到510公里，其是一款纯电动汽车。以2020款蔚来es6为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4850mm、宽1965mm、高1758mm，轴距为2900mm，整备质量为2200kg。
3、根据蔚来汽车的官方介绍，蔚来es6基础版的工信部纯电续航里程为490km，性能版的工信部纯电续航里程为510km，不过从部分蔚来es6车主的实测数据来看，其续航里程一般在300公里左右。
4、蔚来ES6续航里程为420-510公里。一提到电动汽车，有很多车主就会想到汽车的续航里程，纯电动汽车的续航一直是车友关心的焦点。
5、蔚来es6的最大输出功率为400千瓦，最大扭矩为725牛/米，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为7秒，续航里程为430千米。
6、根据蔚来汽车官方介绍，蔚来es6基础版的纯电动续航里程为490km，性能版为510km。但根据部分蔚来es6车主的实测数据，续航里程一般在300km左右。蔚来es6是纯电动中型suv，只能手动充电，所以一般尽量在市区使用。
蔚来汽车ES8全面测评,你想要知道的都在这里
1、款蔚来ES8全系搭载双电机四驱系统，动力参数达到同级别主流水平，提供465km和605km两种续航版本（CLTC工况）。
2、全新蔚来ES8的外观采用了蔚来第二代设计语言，前脸融入了X-Bar元素与Double-dash日间行车灯，智能多光束大灯内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制，配合超远距激光雷达，带来更安全、便利、舒适的行车照明体验。
3、而在这次试驾中，全新ES8配备的NOP+增强领航辅助系统同样非常有意思，在试驾途中打开后，系统可以自动判断导航路段前方的车流情况，在判断前方车道过慢时，还会自动打灯变道超车。
蔚来汽车怎么样?值得购买么?
蔚来汽车的价格定位在中高档次，但是性价比很高。蔚来汽车的产品拥有更高的技术水平，更加智能化的设计，更加安全可靠的驾驶体验，使得蔚来汽车在价格上有较高的性价比。
蔚来牌子最好，质量最好蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的。
蔚来不值得购买的原因：机车系统不流畅：机车系统运行时，很多用户反映会出现卡顿、反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能，那么驾驶体验会比较差，系统卡顿慢也会有一定风险。
总结 综合以上几点，蔚来购车是否值得，需要看个人实际需求。对于日常使用频率不高的人而言，蔚来ES6还是一个不错的选择。但是如果你需要长途出行或者经常用车的话，我们则建议可以考虑其他品牌的电动汽车。
整车购买价格为28万元，已经低于了30万元，所以还是值得购买的。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立，蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
底盘表现差：蔚来在底盘调校上不太好。在舒适模式下驾驶时，通过沟壑或坑洞时，车内的颠簸感相当强烈。
蔚来秦力洪:高端电动车做单电机是耍流氓,蔚来不卖低于30万的车
首先，我认为蔚来秦力洪的观点非常明确，他认为高端电动车应该具备高品质和高性能，因此不应该采用单电机这种相对较低端的技术方案。同时，他认为蔚来作为高端品牌，不会推出低于30万的车型。
按秦力洪的说法，电动汽车增加一台电机的成本，在1~2万元之间，最高不超过3万元，即便仅从动力提升的角度来看，这一成本也要远远低于燃油车从4缸发动机升级为6缸发动机。
秦力洪表示李斌的表达不够严谨，完整的说法应该是对于高端电动车，如果还使用单电机，那就是耍流氓。 那为什么高端电动车一定要是双电机呢？蔚来给出了三个理由： 价值升维 高性能 冗余设计 我们依次来说吧。
蔚来一直希望把自己打造为高端豪华的电动车品牌，所以在蔚来眼中，”高端“的其中重要一个体现，就是采用双电机。从逻辑上讲，就正如过去所有豪华品牌的高端车型，都需要采用多缸数的大排量发动机，必须拥有出色性能同样的道理。
除此之外，在NIO Power Day上发布了20kW V2G双向充电桩。据蔚来副总裁沈斐介绍，该充电桩不仅具备快速充电功能，还增加了放电功能，让电动车在电网负荷低时吸纳电能，在电网负荷高时释放电能。
