摘要：
本文目录一览：1、梦想家和腾势D9,都是新能源+双动力,谁的“功力”更高?2、... 
本文目录一览：
梦想家和腾势D9,都是新能源+双动力,谁的“功力”更高?
1、性能及续航方面，对于梦想家和腾势D9两台大尺寸MPV而言，动力和续航都挺关键，毕竟二者的尺寸大、整备质量高。动力环节，梦想家和腾势D9都配备了前、后双电机，但梦想家的最大功率和最大扭矩都有优势。
2、只不过性能方面，岚图梦想家全系车型都要比腾势D9更好，零百加速最慢都能够达到6s。
3、总的来说，腾势D9和岚图梦想家，都算得上是新能源MPV市场的代表车型了。两台车都有远超同级的空间表现、出色的内饰做工，以及多模式的动力输出。
4、来万的预算买新能源MPV，其实无论腾势D9还是岚图梦想家都不会错，但是结合咱们以上对比的信息来看，个人认为还是选择岚图梦想家更好。
年度性价比车!8万多买同级别高配,车则抢先试驾全新一代瑞虎7
1、月11日，福建美捷奇瑞开启了一场全新一代瑞虎7的体验试驾，车则参加了此次活动，试驾5T车型并照例为大家提供一份试驾报告。不同于瑞虎8家用日常的设计理念，全新一代瑞虎7采用的是家族化峰格设计造型。
2、瑞虎8是奇瑞在2019年度的台柱子，它几乎以一己之力让奇瑞跟上了主流队伍的脚步。
3、此次，5T车型将命名为全新一代瑞虎7，预售价为69-119万元；6T则为全新一代瑞虎7Pro，预售价为119-159万元，均于2月18日正式上市。日前，我们在云南大理对全新一代瑞虎7进行试驾体验。
4、云南大理、苍山洱海，还有全新一代瑞虎7，没有比这更完美的组合了。全新一代瑞虎7搭载5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，动力参数要稍微逊色于瑞虎7 PRO，但价格更低，未来主销车型肯定会是5T车型。
领跑新能源汽车c11增程版
1、首先，零跑C11增程版的车身设计非常优美，具有现代感和未来感。其车身采用先进的碳纤维材料，轻量化的设计使得整车重量更加轻便，车身强度也更加坚固。其次，零跑C11增程版的动力系统也非常先进。
2、相比之下，深蓝S7增程的CLTC纯电续航仅约为121公里左右。这意味着零跑C11超级增程在纯电续航方面提供了更大的自由度，让用户可以享受更长的电动驾驶体验，同时也有助于培养纯电动车的使用习惯，实现多方面的收益。
3、以工作日每天100公里的极限通勤需求计算，零跑C11增程180舒享版可以完全以纯电覆盖，但深蓝S7增程受制于纯电续航能力，则只能覆盖8成左右的流程，剩下能量来源则需要加油补能，全年用车成本直接提升一倍多。
4、尽管零跑C01增程版搭载了一台几乎随时可以补能的增程器，但它的纯电续航里程却比不少微型、小型纯电动汽车还要长。新车目前共为消费者提供了216km和316km两种不同的纯电续航版本，可以满足用户不同的用车场景。
