摘要：
本文目录一览：1、凡尔赛凭什么成为中国旅行车市场销冠?2、... 
本文目录一览：
- 1、凡尔赛凭什么成为中国旅行车市场销冠?
- 2、五菱宝骏公布两款主力车型7月销量:缤果和悦也的成绩单来了
- 3、凡尔赛欧洲销量好不好
- 4、7月重磅新车抢先看,有你想要的么?
- 5、新能源车战事大赏,“下乡包围城市”利好了谁?
- 6、想买车的再等等,7月有五大重磅车型上市,款款都很养眼
凡尔赛凭什么成为中国旅行车市场销冠?
在越发内卷的中国市场，过硬的产品力无疑是关键基石，但是要让凡尔赛在新品层出不穷的浪潮下持续热销，东风雪铁龙品牌市场营销副总经理翟美学认为，成功的关键是尊重每一位用户的需求。
兼顾实用便利的同时，进一步升级了凡尔赛C5 X的旅行车属性，让车主在春暖花开的时候开着凡尔赛C5 X款，去探寻“更+凡尔赛”的生活。
凡尔赛这款车的问世据说得益于对中国市场需求的充分理解。目前针对它的许多争论本身更像是为了争论而争论，在如今流量泛滥且内容营养不良的年代，否定永远比赞美要更能引起关注。
其次是产品品质。或许到现在还有人不知道，不管是在欧洲、日本售卖的C5 X，还是中国销售的凡尔赛C5 X，都是从其全球唯一的生产基地——中国神龙公司成都工厂的生产线上打造出来的。
途观L上市已经有五年多的时间，凭借其“加长加大”的特性以及过硬的品质和强大的产品实力，使得途观L在很长的一段时间里都牢牢占据在合资中型suv细分市场的销冠宝座。
五菱宝骏公布两款主力车型7月销量:缤果和悦也的成绩单来了
1、月首日敢于公布七月销量的销量的品牌一定有不错的表现，五菱和宝骏就来“凡尔赛”了一把。五菱缤果的七月销量达到20064辆，是上市以来首次实现月销量突破两万辆。
2、排名第5的是五菱缤果，是本月排名中唯一仅有单车型销量的。五菱公布的缤果销量达到20064台，并且自3月开启交付，累计销量已经突破8万台。作为专造爆款车的五菱，缤果的市场表现证明了到底谁是对市场潜力挖掘最准确的品牌。
3、五菱星驰等银标新车以及宝骏KIWI等车型同样呈现下滑之势。目前的单月销量多在两三千辆左右。而上汽通用五菱的MPV旗舰——五菱凯捷，今年上半年的月销量掉到了三位数，已难堪大任。
4、根据它在6月的销量来看，7月可能在九千往上了，在6月小型车的销量排行榜中，它排在第四，而前三名是比亚迪海豚、比亚迪海鸥和五菱缤果，这三个可都是狠角色。
5、另外，五菱自家的其他产品也足够争气，在1-7月的累计销量榜单上，宝骏730、宝骏RM-5和宝骏360也纷纷上榜。前十占其四，看来能打败五菱的只有五菱了。
6、五菱缤果 厂商指导价98-48万 车型亮点：配备25英寸双联屏，最高续航333km 继宏光MINIEV之后，五菱缤果也迅速获得了市场认可，7月销量达到14378辆，仅次于海鸥和海豚。
凡尔赛欧洲销量好不好
1、高档次。法国凡尔赛花园香水于1980年在法国巴黎香谢丽舍大街创立，距今已有30多年历史，主要销售欧洲以及南美市场。
2、使得产品竞争力逐步降低，销量也不断下滑，直到2022年国内销量约02万辆，而这还要得益于2021年凡尔赛C5X的推出，因为其销量就占到全系超80%。
3、据销售顾问介绍，作为全系顶配车型，“耀不凡”在外观上最大的区别是增配了欧洲版装饰套件，不仅好看，且非常实用。包含行李箱卷帘、行李箱地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件，硬度更高、更耐磨。
4、惨淡的销量也意味着凡尔赛C5X的整体表现并不给力，在同级中型车细分市场中C5X位列第18位，落后于蒙迪欧、迈锐宝XL、亚洲龙以及君威、君越等车型，更遑论凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特了。
5、细分到车型的话，来自法系品牌的标致208，也以年销二十万辆的成绩，成为了欧洲2022年单一车型的销量冠军。 但是在另一个“平行世界”里，中国法系品牌的全年销量，还不及标致208这一款车型的表现。
6、大事君认为，凡尔赛的大火，既有偶然性，也有必然性。首先，不可否认，在旅行车市场贫瘠的大背景下，在品牌销量已经相当窘迫的局面选择打造一款旅行车产品，无疑是需要巨大的勇气的。
7月重磅新车抢先看,有你想要的么?
月内上市 如果你一直钟情红旗品牌的SUV，但觉得价格稍微有点贵，那么现在你开上红旗的机会来了。全新红旗HS3目前已正式开启预订，预计将于7月内上市，新车定位于紧凑级SUV，上市时候将会是红旗品牌定位最入门的SUV。
上市时间：7月中旬 一句话点评：最便宜的红旗SUV 红旗HS3是品牌入门SUV，也是未来你能买到最便宜的红旗SUV，新车属于紧凑SUV定位，车长4米65左右，轴距2米77，在该级别算是一个比较正常的身材。
总的来说，7月份的重磅新车还是都挺让人期待的。现在的汽车市场越来越内卷，想要脱颖而出需要各方面都具备。
第三款：腾势N7 腾势N7是腾势品牌旗下全新中型 SUV，新车将于7月3日正式上市，从设计上来看，新车很好的延续腾势D9的内饰设计理念，精致、豪华感可以说是非常浓厚的。
同样的，7月份将要上市的车型也不少，接下来我们一起来看看即将上市的三款重磅车型，这中间或许会有你的菜也说不定。
新能源车战事大赏,“下乡包围城市”利好了谁?
1、月16日，2023新能源汽车下乡活动正式启动，共有28家各类车企和69款车型在名单之中。其中，比亚迪、埃安、长安汽车、吉利、奇瑞、长城等自主品牌车企和一汽大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用等合资车企都在名单之中。
2、但是我们也必须明白，现阶段新能源汽车的发展依旧离不开政策的支持，一旦由现在的“新能源利好”转为“油电同权”，那么新能源汽车的日子就没那么好过了。
3、遭遇开年“价格战”冲击的国内新能源汽车市场，再次迎来利好消息，为日后车企销量提升、市场拓宽埋下了伏笔。日前，相关部门通过关于加快发展先进制造业集群的意见；部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。
4、借助新能源下乡政策，那些处于危机中的小型车企或许可以转战农村市场，一方面可以避开比亚迪、长安、蔚小理等实力强劲的对手，以差异化的布局之路重新开拓城市以外的市场，另一方面还能有效缓解一二线城市的的市场内卷现象。
5、更为难得的是，埃安是新能源“国家队”的代表，也是唯一入选“2023科改示范企业”的新能源汽车品牌。在产品实力、服务生态以及品牌影响力等方面，埃安都有着明显优势。
6、此外，五菱宏光MINI EV、零跑T0比亚迪海鸥等续航里程较短，但价格亲民且使用方便的纯电动车型依然会是主流代步车。
想买车的再等等,7月有五大重磅车型上市,款款都很养眼
我们从广汽埃安的官网获悉，埃安旗下高端系列昊铂Hyper GT将于7月3日重磅上市，新车基于纯电专属平台AEP0打造，预售价格299到399万元。
第三代 荣威RX5/eRX5预计上市时间：7月份预售、8月份上市 车型亮点：27英寸可移动大屏 据悉，第三代荣威RX5/eRX5即将在7月开启预售，并于8月份正式上市。因为是换代车型，所以新车在造型上采用了全新的设计。
埃安昊铂Hyper GT（上市时间：7月份内）昊铂Hyper GT是一款中大型纯电轿车，主打运动画风。车头和车尾谁都比较圆滑，车顶也十分流线，同时高配车型还配备了拉风的剪刀门，年轻人看了肯定得上头。
《我有车》总结：以上这5款新车都是即将在今年上市的重磅选手，款款都具备较强的产品力，同时在所处细分市场有着不可撼动的市场地位，不论机械素质还是长久以往的口碑都很优异。
第一款：腾势N7 没有想到，比亚迪将腾势品牌收归囊中以后，居然发展的越来越好，在高端新能源车型当中占据了一席之地。乘着腾势D9热销的东风，腾势N7将于7月3日正式上市，起售价格预计会在35万元左右。
第一款，腾势N7 上市时间：7月3日 对于腾势N7这台车想必大家都已经不算陌生，该车采用了封闭式的格栅设计，内部贯穿了狭长的LED灯组，搭配上扬的前大灯，看上去十分犀利。
