本文目录一览:
- 1、德系车5月销量:宝来跌至第9,奔驰GLC第18
- 2、5月国产轿车销量排行完整榜,比亚迪包揽前二,帝豪不敌逸动
- 3、2023年5月汽车销量
- 4、5月suv销量排行榜2023
- 5、2023年5月轿车销量TOP20:比亚迪四车上榜
- 6、5月新势力排行榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五
德系车5月销量:宝来跌至第9,奔驰GLC第18
奥迪Q5L成为德系豪华suv中的佼佼者,5月销量12502辆,在德系车销量榜中排名第8位;宝马X3销量10392辆,排名第15位。不过奔驰GLC依然未能过万辆,5月销量为7745辆,排名第18位,连续4个月销量低于1万辆。
位列第七的是来自日产的逍客,第八名则是别克昂科威,月销12435辆,销量整体表现中规中矩,没什么大的波动和影响。
在5月豪华品牌销量榜中,当属宝马的表现最为突出,宝马5系跻身燃油车销量排行榜前10,宝马3系也有着不俗的销量表现,贡献了12947辆的单月销量。
5月国产轿车销量排行完整榜,比亚迪包揽前二,帝豪不敌逸动
1、帝豪排名第七,作为燃油车市场的传统老将,帝豪品牌还能保持在过万销量的状态,实属不易。秦PLUS EV在5月份销量达到10816辆,如今,比亚迪汽车一片红火,达到这一销量属于正常发挥。
2、增配还降价了,秦PLUS的冠军版车型上市后,将整个车系的指导价拉倒了10万元以下,对市场的***也是立竿见影,5两个月,秦PLUS的月销量都维持在4万辆以上,稳居轿车销量月度榜冠军之位。
3、轿车榜单:宏光MINI高居榜首,月度销量29169辆,日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位,从轿车前15名看,德系占7席、日系占5席、自主占3席。
4、吉利帝豪本月销量高达23230辆,以绝对的优势,击败众多国产车高手,夺得销量冠军。
2023年5月汽车销量
据数据显示,今年五月全球汽车销量较去年同期增长了10%,达到了2000万辆。其中,中国市场依然是最大的增长点,销售量远超其他国家和地区。在中国市场上,自主品牌的销量较去年同期增长了15%,外国品牌销量增幅则略低于10%。
轿车市场上,5月份的批售销量达到了90万辆,同比增长了13%。今年前5个月,国内轿车市场共计批售392万辆,同比增长了8%。
年5月,我国汽车市场呈现出强劲增长的态势。据统计,全国汽车销量达到了300万辆,同比增长达到了20%左右。这一数据显示了我国汽车市场的持续复苏和发展趋势。其中,新能源汽车销量表现尤为亮眼。
据比亚迪官方披露的数据显示,仅五月份一个月,比亚迪汽车共实现销售额350万辆,同比增长了近50%。其中,新能源汽车销量增长尤为突出,同比增长达到了80%以上。这一成绩也为比亚迪在新能源市场上的竞争地位打下了坚实的基础。
5月suv销量排行榜2023
1、年五月汽车销量排行榜:日产轩逸、比亚迪海豚、大众朗逸、广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS。日产轩逸 日产轩逸是一款紧凑型轿车,自2009年上市以来一直备受消费者喜爱。
2、月销量:17338辆 作为合资SUV销量榜上的常青树,本田CR-V确实有一手,尤其是新一代车型进行了一些列的升级,持续保持竞争力。2023款车型指导价为159-299万元,车身尺寸为4703*1866*1680(1690)mm,轴距为2701(2700)mm。
3、其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色,5月份SUV销量前20榜单中,奇瑞汽车有四款车上榜,比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是,曾经表现强势的德系品牌,目前的市场处境相对低迷,5月没有德系SUV进入畅销榜。
4、月suv销量排行榜完整版依次为特斯拉ModelY、比亚迪海豚、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUSDM-i、广汽埃安AIONY。
2023年5月轿车销量TOP20:比亚迪四车上榜
1、增配还降价了,秦PLUS的冠军版车型上市后,将整个车系的指导价拉倒了10万元以下,对市场的***也是立竿见影,5两个月,秦PLUS的月销量都维持在4万辆以上,稳居轿车销量月度榜冠军之位。
2、年五月汽车销量排行榜:日产轩逸、比亚迪海豚、大众朗逸、广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS。日产轩逸 日产轩逸是一款紧凑型轿车,自2009年上市以来一直备受消费者喜爱。
3、年五月汽车销量:比亚迪、埃安、理想、哪吒汽车、零跑汽车。比亚迪 比亚迪2023年前5月的新能源汽车产销量,均突破100万辆,分别为产量1029万辆、销量100.26万辆。
4、比亚迪 2023年5月,比亚迪共售出新车240220辆,其中乘用车销售239092辆,同比增长104%。今年1~5月,比亚迪累计销量已突破100万辆。埃安 广汽埃安5月销量45003辆,再创新高,同比增长114%,环比增长7%。
5、其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色,5月份SUV销量前20榜单中,奇瑞汽车有四款车上榜,比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是,曾经表现强势的德系品牌,目前的市场处境相对低迷,5月没有德系SUV进入畅销榜。
5月新势力排行榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五
虽然蔚来的车型阵容和数量在“蔚小理”中一直排名第一,但在销量上却差了些意思,而在此前的汽车降价浪潮中,蔚来也始终坚持不降价,在5月份,蔚来公司交付了6155辆新车,累计交付量已经达到了333410辆。
月第一天,造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看,大部分车企的销量表现不错,像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等,但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意,比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
小鹏5月的交付量虽然比4月份上升,但变化并不大,对比其他新势力的交付量亦不算亮眼,只能期待2023上海车展才亮相的小鹏G6上市之后能不能有超预期表现了。
曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七,上险量只有1100辆,小鹏排名第九,上险量只有864辆。
同时,比亚迪汽车旗下的腾势品牌,5月销量过万,今年累计新车交付5万辆,顺利跻身中国新能源品牌前五。埃安以5万辆排名第二,年度累计销量16万辆。
来到5月份,曾经的曾与理想汽车比肩的蔚来和小鹏,更是没了与理想一较高下的底气,不仅在销量上持续下滑,甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉,他们之间的格局也有了新的变化。