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本文目录一览：1、零跑一次上市4款新车!价格大幅下探+增程动力网友:杀疯了2、... 
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零跑一次上市4款新车!价格大幅下探+增程动力网友:杀疯了
1、基于这一情况，零跑汽车近日上市了首款增程式车型——C11增程版。至此，零跑C11指导价下探至198万元，纯电版调整为158万元起售，纯电版较2022款下调三万左右，新车定位中型suv。
2、月1号零跑汽车举办了2023年的新品发布会，这次新品发布会带来了四款车型，其中包括零跑C11纯电版/增程版，零跑C01，还有零跑T03这四款车型在3月1号迎来了正式上市，其中零跑C11纯电版的售价158万-29万。
3、共有4款新车宣布上市：包括23款零跑T023款C01和23款C11。其中新款T03售价99-99万元，新款C01售价198-288万元，新款C11售价158-298万元。
4、发布会上，2023款零跑C01推出5款车型，售价为198万-288万元，车型配置的微调在入门价格下调4万元的“压迫”下，显得没那么耀眼，同时也正式将这辆中大型车的售价，下拉至15万元区间。
比亚迪/长城/吉利/零跑出列,15万新能源SUV大PK
1、目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋PLUS、吉利银河L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。其中比亚迪宋PLUS与吉利银河L7更是取得了月销过万的成绩。
2、零跑C11不太像是一台新势力产物，它不强调个性，而是走上了成熟稳重风格，尽管在增程版上，我们见到了包括数字大灯在内的更多横向黑色贯穿装饰结构，但无论是平整的，还是无腰线设计，都让边框圆润的它像极了过去的德系SUV。
3、燃油车时代，自主品牌催生了以哈弗H长安CS7吉利博越为代表的“自主SUV三剑客”，而如今随着新能源时代的来临，以比亚迪宋、深蓝S银河L哈弗枭龙为代表的“四大天王”已经悄然登场。
增程和插混分不清楚?一文带你读懂主流混动车型
1、从弱混到强混，从插混到增程，混合动力领域的发展不断引发争论。如今，插混和增程仍然是市场上较受欢迎的主流混动选择。背后的原因很简单，用户能够接受综合性价比与实用性。
2、增程式混动和插电式混动的区别在于性质不同、动力不同和特点不同。
3、驾驶体验不同：增程式混动车型向来都是电机驱动，行驶时更像一部电动车，驾驶比较舒适；而插电车在混动模式下存在由纯电切换到燃油发动机的过程，一旦衔接做得不好就会有顿挫感。
4、概述 随着汽车工业的不断发展，新型动力技术已经成为汽车行业发展的重要方向。其中，增程式新能源汽车和插电混动是比较新的概念，两者都采用了新能源作为动力推动。不过它们在工作原理、优缺点和适用范围等方面都存在差异。
5、插电式混合动力汽车的动力电池需要用外部电源充电。国内增程式混合动力汽车相对罕见，但理想的推出one是增程车。理想one是中大型的suv，长宽高分别为5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。
6、驱动方面：增程式是通过动力电池驱动车轮的，虽然汽车内部有内燃机，但是它也只能用来给电池充电，并不能直接驱动车轮。
