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新一代蒙迪欧家族扩列,1.5T车型14.98万起售
月3日，新一代蒙迪欧家族新成员5T车型正式上市，共推出4款车型，厂商指导价198万元-178万元。
此次新一代蒙迪欧加推5T车型，采用燃油双喷射新技术的全新一代5T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，匹配全新8AT变速器，带来高颜值、大空间、强动力和高燃油经济性，高价值感一步到位。
（2023年7月3日）今日，新一代蒙迪欧家族新成员5T车型正式上市，共推出4款车型，厂商指导价198万元*-178万元。
月3日晚间，长安福特蒙迪欧5T车型正式上市，推4款配置车型，售价区间为198-178万元。新车与现款0T车型最大的区别是搭载5T四缸涡轮增压发动机，传动匹配8AT变速箱。
月3日，长安福特新一代蒙迪欧5T动力车型正式上市，新车提供四种配置可选，均匹配8AT变速箱，车型配置与0T版基本持平，新车指导价为198万—178万元，入门版与2022款蒙迪欧0T版差价仅1万元。
2015蒙迪欧怎么样
蒙迪欧2015的油耗数据也相当不错，官方数据显示，市区行驶2L/100km，高速行驶8L/100km，实际行驶成本较低，性价比高。
好。2015款的福特蒙迪欧的质量还是非常不错的，值得购买。这款车型的车体尺寸比较的宽大，乘坐的舒适性很好，底盘设计成本扎实，动力十足。整体来说质量还是非常稳定的，故障率比较低。
蒙迪欧配备的6AT变速箱，效果也不错，换挡平顺，升降档没有明显的顿挫感，明显好于双离合和CVT的表现。
年的蒙迪欧变速箱好。蒙迪欧采用6挡手自一体，自动变速箱，该变速箱质量好，传动效率高，反应速度快，故障率低，维修保养便宜。
说到底盘，那真的是蒙迪欧最引以为傲的一点了，全铝合金摆臂，还稳的一批，上高速好像贴在地面上一样，这就是所谓的坐地吸土了吧，哈哈。但有利必有弊，底盘低的弊病就是稍微有一点颠簸的路面，就很容易刮到底盘。
辉煌时期的2015年，年销量达到120202辆，与雅阁、帕萨特平起平坐。但是随着这些车型的更新换代，蒙迪欧的竞争力越来越弱。去年累计销量只有16320辆，相当于雅阁的月销量。
老款福特蒙迪欧obd接口在哪个地方
1、旧的福特蒙迪欧OBD接口位于汽车引擎室内，与汽车电池相邻。OBD是车载自动诊断系统，该功能可以诊断车辆状态。通过汽车OBD接口读取故障代码，进而分析、消除汽车故障代码。
2、福特蒙迪欧的obd接口就在驾驶座下面。有一个手套箱。打开后可以看到里面有一个检测插头。OBD的全称：OnBoardDiagnostics翻译成中文就是：它是一种为汽车故障诊断而扩展的检测系统。
3、该车的诊断座接头(OBD接头)在方向盘左下方杂物盒内面，打开杂物盒，上方有一个小盖，扣一下就可以搞下来，内面就是传说中的OBD接头，比较坑人，如果不知道的很难到。OBD指的是排放控制用车载诊断（OBD）系统。
4、福特自动挡蒙迪欧的ODB接口就在主驾驶下面位置，有个杂物盒，拉开可以看见里面有个检测插头。
5、蒙迪欧obd插头方向盘的左下方。蒙迪欧外观方面，新车相比2018款在售车型将格栅、前雾灯以及轮圈部分进行重新设计，其中格栅改为网格状，并在尾灯处加入镀铬饰条，提升质感与运动感，其余部分并没有明显变化。
6、福特蒙迪欧obd接口在驾驶员座椅下方的仪表台区域附近。福特蒙迪欧的obb系统是车辆上的一种自我诊断系统，可以监测并诊断发动机、排放系统等部件的故障，同时还可以记录车辆的行驶状况。
