摘要：
本文目录一览：1、2月SUV销量排行榜完整版【第1-300名】2、... 
本文目录一览：
- 1、2月SUV销量排行榜完整版【第1-300名】
- 2、吉利二月份汽车销量
- 3、盘点2月销量榜单背后的努力,命运其实都标注了价格
- 4、国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
- 5、全国汽车销量排行榜前十名
- 6、2月车市分析,自主品牌两极分化,合资品牌市场萎缩
2月SUV销量排行榜完整版【第1-300名】
1、具体来看，比亚迪宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军，2月零售销量达到29931辆。特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS销量均超过2万辆，分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。
2、第一名：特斯拉Model Y 销量：32403辆 国内SUV市场上，销量冠军的位置上终于又出现了一个新面孔，特斯拉Model Y凭借超2万辆的绝对领跑数据，拿下了2月SUV市场销冠。
3、SUV销量排行榜 毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。
4、哈弗H6 哈弗H6依然坚守在榜首位置，2月份销量为4033辆，相比去年只有成多，但只有这一款车型销量超过4千辆，同时是它累计第81个月成为国内SUV市场销量冠军了。
吉利二月份汽车销量
吉利2023年2月的总销量为87万辆。较去年同期增长约39%。同比增长42%，其中几何销量为52万辆，同比增长98%；领克销量为2万辆，同比增15%；极氪销量为5，455辆，同比增长87%；睿蓝销量为823辆，同比下滑49%。
销量：12996 传统车企里面，新能源车除了比亚迪，就算埃安卖得较好的了。尤其在广东，埃安满街跑，而AION Y就不失是台非常合格的网约车。2月份卖出近3万辆，同比涨了3倍，不过估计还是B端占比多些。
月6日，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布最新销量数据：2月乘用车销量108701辆，环比增长超5%，同比增长约39%。吉利汽车的智能化转型与核心技术升级正在加速推进。
今年1-2月份累计销量268万辆，同比下降18%。这就是目前汽车市场的现状。
吉利旗下的新能源品牌极氪汽车2月份完成交付5455台，同比增长81%，环比增长71%。
上汽乘用车和广汽埃安累计销量分别为41467辆和40292辆，排名第四和第五位。其中，上汽乘用车主要依赖出口，1月份的出口量就达到15316辆，国内市场销量并不大；而广汽埃安则主要是销往国内市场。
盘点2月销量榜单背后的努力,命运其实都标注了价格
本来根据中国汽车流通协会发布2023年2月份“汽车经销商库存”调查结果，2月汽车经销商综合库存系数为93，环比上升2%，同比上升3%，这几个月基本都没从警戒线上下来过，现在刚好趁机出一波库存回血，这很合理。
另一款车型理想L9，连续5个月蝉联中大型 SUV 销量榜首，在细分市场上遥遥领先。俗话说得好：“打铁还需自身硬”，它的热销离不开精准定位以及强大的产品力，这就是理想L9在中大型SUV能成为爆款的原因。
意思就是，不要觉得自己可以轻易取得什么，生活中的一切都是需要你付出努力和代价的，就算你能轻易得取得什么生活中的馈赠，最终也要付出代价。
她那时还太年轻，不知道所有命运赠送的礼物，早已在暗中标好了价格。其实，一个人的进步，心智的成熟，生活的改善，背后是长年累月、一点一滴的付出。我们今天打磨自己，是因为对未来还有期待。
国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
近日，比亚迪公布了2月销量成绩，一共卖出了193655辆，同比增长116%。相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。
上汽通用五菱月销量为32709辆，高居榜单第3，但微型车显然不是国产新能源的未来。
销量：239092辆 排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。
月初，乘联会公布了2023年2月车市销量数据。2023年2月，乘用车市场零售139万辆，同比增长4%，环比增长4%。2月零售环比实现4%的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下，符合预期的合理走势。
TOP 9：比亚迪唐 销量：12029 比亚迪唐换上超混系统后，销量也一直紧俏，虽然1月份只卖了7千多台无缘榜单，但2月份稳住了阵脚，销量又再破万，同比增长20%。
全国汽车销量排行榜前十名
国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外，上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中，上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆，同比减少92%28%64%。
全国车销量排名前十名如下1大众朗逸这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出于蓝。
据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
、国内汽车销量排行榜前十名品牌1上汽集团 据悉，上汽集团4月生产汽车1582万辆，同比增长 620%，环比增长 623%14月累计产量0辆，同比增长118%4月销量1666万辆，同比增长 603%，环比增长。
2月车市分析,自主品牌两极分化,合资品牌市场萎缩
从整个2月份国内车企的表现来看，自主明显好于合资，新能源车企明显好于传统车企，也就是说，在2023年，自主品牌通过新能源战略实现品牌以及市场的双提升战略，已经初见端倪，这对于中国汽车产业的发展无疑是一个好的苗头。
在2月的SUV细分市场，月销破万辆的车型达到了12款，其中新能源车型达到5款，并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家，共有9款车上榜，其中比亚迪宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单，优势明显，和二三四名累计成绩单几乎持平。
再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。
不过，从增速上来看，新能源汽车的销量增速也有了明显放缓，2月份的国内汽车市场依旧严峻。
坏消息并没有就此打住，3月9日，全国乘用车市场信息联席会召开了2月份汽车市场研讨会，发布了有关于2月乘用车市场分析报告。
