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本文目录一览：1、车企捐款超10亿,豪华/合资/自主三大阵营中,谁给的钱最多?2、... 
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车企捐款超10亿,豪华/合资/自主三大阵营中,谁给的钱最多?
1、而在国企方面，身在武汉的东风集团则是首个宣布捐助的汽车企业，且随着疫情的日益严峻，东风更是三度捐款，目前捐款总额已达到7150万。
2、bZ3给出了198万-198万元的诚意价格，几乎做到了“油电同价”，再算上限时给出的2万元权益包，到手价格仅需198万元。
3、至于其它车系车型，德系车的表现也不错，新朗逸在1月还以43，048辆的成绩成为最畅销的乘用车。而新宝来和速腾也进入销量榜前五名，并且两者的销量增幅都高达两位数。
4、TOP 10后五名，分别是上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车、东风日产。明显衰落的，就是上汽通用、东风日产，5月销量各为1万辆和2万辆。“自主进、合资退”，TOP 10的排名，再次证明了这一趋势。
5、在这届上海车展上，自主品牌中的传统车企声势最大，不仅比亚迪仰望U腾势N宋L、驱逐舰0海鸥等一系列新车赚足了人气，吉利、奇瑞、长城、长安、广汽、东风等也都是主角。
6、其它品牌方面，长城汽车以164万辆的成绩位于自主阵营第二名，旗下的哈弗H6依然是SUV销量冠军，11月销量接近5万辆，助力品牌的成绩超越了长安汽车。
疫情防控车企捐款排行榜,吉利第一大众第二,江淮令人感动!
比亚迪向湖北省慈善总会捐赠1000万元和100万元的口罩物资，江淮汽车捐赠1000万元和300吨蔬菜，奇瑞控股捐赠价值1000万元的现金和物资等等。
东风汽车为抗击疫情捐款4100万元，分为2次捐赠，分别在1月23日与1月26日先后向武汉捐赠了1000万元和2600万元。
国企方面三大央企（一汽、东风、长安）三大地方车企（北汽、上汽、广汽）也都捐款超过千万，其中作为共和国长子的一汽捐款8100万为国企之最。
而在疆哥所关注的汽车行业，除了吉利、长城、比亚迪等自主车企，还有奔驰、宝马、丰田等的合资企业，在疫情发生后，它们都纷纷为疫区贡献自己的力量，包括捐款、捐物资、生产救护车、成立专项车队等。
月31日，实力雄厚的上汽大众响应捐款，通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠人民币800万元。该笔捐款上海慈善机构会将优先给到武汉地区，其他疫情严重地区会再统一调配。
特殊时期,各车企捐款情况以及2020年下调销量目标
1、达到了27100例，其次是广东、浙江、河南，而车企大部分都献出了自己的爱心，捐款捐物，尤其是吉利汽车设立2亿基金，东风汽车捐款3000万，一汽集团捐款8100万，上汽集团捐款近3000万。
2、一汽-大众联合奥迪，大众，捷达三个品牌在已经完成600万捐款的情况下，再次追加3400万，累计捐款4000万。在销售层面，一汽奥迪调整了计划，不再对2月销售目标进行考核，同时面向全网经销商提供资金支持，与经销商共度难关。
3、在这关键时刻，各大车企第一时间作出响应捐资捐物。江铃福特、上汽大通迅速调集人员加班加点生产负压型救护车，为疫情急救工作提供坚实保障。
4、广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉抗击疫情工作。
5、从一定程度上讲，下调目标也是车企基于行业受到疫情影响的正常应对举措。一位资深评论员表示。8月17日公布的吉利汽车控股有限公司发布2020年上半年财报中，吉利宣布将全年销量目标由141万辆下调至132万辆。
