摘要：
本文目录一览：1、销量下滑的HUAWEI问界,其实是造车界最被低估的选手2、... 
本文目录一览：
销量下滑的HUAWEI问界,其实是造车界最被低估的选手
1、尴尬的是，在三月底四月初，华为内部出现一系列看似针对AITO问界的举措，像3月底，任正非强调“华为不造车”，“有效期5年”，并且对于海报的设计，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
2、问界M5是华为助力赛力斯打造的品牌AITO的首款车型，定位中型SUV，从外形设计上看，问界M5吸取了不少豪华车的设计元素，例如圆润饱满的车身、简洁的前脸、贯穿式尾灯和隐藏式门把手等等，整体显得十分高级。
3、余承东希望问界M7车型能承担起今年品牌三成以上的销量任务，从今年上半年的销量数据来看，问界M7的月销量在1000台左右，近几个月的销量数据持续下滑，虽然已经经过了一轮降价，但是现款的问界M7的销量***程度可能还不够。
4、但随后任正非再次强调华为不造车，并明令“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上，“HUAWEI问界”不了了之。
5、华为掌门人任正非在内部发布公告强调“华为不造车”，同时强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。也正因如此，进一步***问界销量下滑。要知道，很多消费者之所以选择问界车型，是冲着华为而去的。
华为赛力斯智能汽车怎么样呢?
1、不错，科技性很强赛力斯SF5之上所搭载的是赛力斯与华为共同研发的“驼峰智能增程系统”，这其中，除了赛力斯的SEP200电机以外，再有就是华为Driveone 三合一电驱动系统这也是华为于今年年初推出的最新款电驱系统，特点。
2、众所周知，当下的智能 汽车 市场竞争异常激烈，不仅有传统车企的转型升级，还有 科技 企业的跨界创新，华为联合赛力斯打造的全新鸿蒙智能座舱问界M5，便是其中翘楚那这款智能 汽车 怎么样呢老Q近期进行了试驾，发现。
3、赛力斯汽车正以令人惊叹的创新力量和技术实力，引领着智能汽车领域的潮流。它的“勃勃野心”使得赛力斯汽车成为了业界的佼佼者，赢得了市场和用户的一致认可。
4、赛力斯这个品牌的新能源汽车还不错。从市场上看，赛力斯华为智选SF5搭载的“驼峰“电驱增程技术为用户提供“有电加电，没电加油的灵活选择。
5、始于颜值，忠于实力，华为的这款新车在视觉上做减法，在性能上做加法。
6、自从得到了华为加持，赛力斯便从名不见经传变成备受关注，销量也从原来的一百几十辆增加到一千多两千辆，对于合作双方来说这是一个不错的成果。
华为正式卖车,该车性能怎么样?
口碑不错，质量也好。根据查询有驾显示，华为汽车口碑不错，质量也好。良好的智能体验：华为参与了车车M5和车车M7的研发，在智能化方面领先于大多数新能源汽车，主要体现在车车交互体验上。动力和续航综合表现不错。
华为汽车口碑不错，具体优点如下：质量上乘：华为是工业电子产品领域的质量标杆，从电子产品的硬件到软件系统几乎都是国内最顶级的，因此华为做的汽车质量也不会差。
华为的车有质量保证。我本人是十分愿意为华为旗舰店的车买单的，因为我一直比较看好华为，我也认为华为拥有的车会有更高的质量保证和更好的性价比。华为做的车能有更好的功能，能被很多人支持。
是非常快的速度。而且这种型号的车搭载了高科技的屏幕，而且有很多的黑科技可以直接连接智能手机，我们通过手机就可以看到车的状态，也可以连接家里的智能家居，在开车的时候也没有顿挫感。
第一，这款车的性价比。目前从官网给出的信息来看的话，这款车是目前主流的电动轿车。也就是所谓的新能源汽车，而且华为打造的主流驾驶模式是自动驾驶。
现在华为厂也造电动汽车了,对此你怎样看?
在外观上，汽车没有采用过于前卫和酷炫的设计来吸引人们的注意力。整体设计简单灵活，汽车抗风系数0.3。前部是封闭的格栅设计，前部的威马标志也可以在充电过程中点亮并显示充电状态。大灯饱满顺滑，底部安装LED日间行车灯。
但是，当有网友问 广汽是否打算进入汽车芯片领域时，官方回应是该芯片是该公司的供应商，而该公司目前没有计划进入该芯片领域。
华为与广汽合作造车，全球首款 5G 车已经面世，黑科技来袭近日，5G汽车市场爆点不断，先是广汽新能源与华为合作的第一款5G车埃安V正式开启预售，随后，华为更是公布了5G汽车生态圈，5G汽车的大幕即将开启。
对外界的质疑之声，华为给出了明确的回复，华为并不参与造车，只是为著名的车企提供 ITC集成系统，帮助相关企业造好车。
事实上，透过这场发布会，外界明显能感觉到华为虽然一再强调“不造车”，但除了电池，似乎能造的都造了。
