摘要：
本文目录一览：1、召回变“硬件升级”,不过是理想汽车的文字游戏罢了2、... 
本文目录一览：
- 1、召回变“硬件升级”,不过是理想汽车的文字游戏罢了
- 2、宝沃借助国产品牌打造德系SUV“复出”
- 3、车牌识别游戏有哪些
- 4、国产汽车标志大全及名字
- 5、买车别去4S店啦!这10个品牌线上优惠更大
- 6、“L3自动驾驶量产”背后的文字游戏与真相
召回变“硬件升级”,不过是理想汽车的文字游戏罢了
月22日消息，理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠日前造访新晨动力，双方就CE15F发动机(5T)搭载理想汽车X01项目研发、工业化、质量等问题进行了交流。有理想汽车高层证实，理想汽车X01为理想汽车第二款新车，将于2022年推出。
原因是大家都觉得理想汽车在玩文字游戏，换做传统汽车厂商的处理方式，这是属于召回，需要向国家质量监管局进行备案。
但是被问到这个硬件升级是不是变相承认产品设计存在缺陷，也就是变相召回时，理想的回答却显得不那么直率了：“升级肯定是因为当时有缺陷，但这个缺陷和其他正常行驶就断轴不一样。
不过，该说法一出，随即引起舆论轩然***，打着“免费升级”幌子，实则“变相召回”，其实就是“嘴硬”。在舆论的压力下，11月6日理想汽车官方就理想ONE硬件升级一事发布致歉信。
仔细解读这句话不难发现，相比其他同级别车型，理想ONE此前的设计确实存在不足甚至是缺陷，而这也或许就是理想ONE频繁出现碰撞后断轴情况的根本原因。
然而，理想 汽车 这个“免费升级”的表述引发许多用户不满。舆论认为，所谓“免费升级”硬件实际上就是召回，理想 汽车 在这里玩弄文字 游戏 ，有避重就轻之嫌。理想 汽车 的“傲慢”终于激怒官媒。
宝沃借助国产品牌打造德系SUV“复出”
1、不可否认，最早的宝沃确实是个德国品牌。作为当时德国的第三大汽车制造商，宝沃与保时捷并称“赛道双雄”，其占据着当时德国60%以上的出口份额。
2、这个品牌是一个倒闭的德系品牌，后期被北京福田收购，打造成现在这么一款合资品牌的国产车。北汽福田收购之后，宝沃这个品牌是德国一个破产几十年的汽车品牌宝沃汽车是中国生产的，重新推出宝沃品牌的SUV车型在国内生产。
3、这个品牌是一个倒闭的德系品牌，后来被北京福田收购，成为这样一个合资品牌的国产车。北汽福田收购后，宝沃这个品牌是一个已经破产几十年的德国汽车品牌。宝沃汽车国产，宝沃品牌的SUV车型重新上市国产。
4、这个品牌是一个倒闭的德系品牌，后期被北京福田收购，打导致现在这么一款合资品牌的国产车。北汽福田收购之后，宝沃这个品牌是德国一个破产几十年的汽车品牌宝沃汽车是中国生产的，再次推出宝沃品牌的SUV车型在国内生产。
5、宝沃被福田收购后，被国产化。宝沃旗下有很多suv车型。宝沃旗下suv车型有bx3，bx5，bx7，bxi7，bx6等。bx3是宝沃旗下的一款小型车型suv，长宽高分别为4410毫米，1830毫米，1670毫米，轴距为2560毫米。
车牌识别游戏有哪些
1、首先设备上的打开浏览器。其次搜索车辆车牌号自动识别进入小区地库游戏模拟，点击搜索。最后找到该游戏模拟，点击下载即可。
2、目前有一些车牌识别软件可以实现通过扫描车牌获取车辆信息的功能。这些软件使用了车牌识别技术，通过手机摄像头拍摄车牌图像，然后利用图像识别算法进行识别和解析，最终获取车辆信息。
3、车牌识别APP：车牌识别APP可以通过手机摄像头拍摄车辆的车牌号码，并进行自动识别和记录。这种软件可以用于个人车辆管理、交通违法监控等领域。以上这些软件都具有车牌识别和统计的功能，但使用场景和应用方式略有不同。
4、这样的软件有很多的，你看看现在停车场都是靠摄像头自动识别车牌的还有就是路边带识别功能的摄像头都能识别车牌的。
5、马克水印相机就自带AI车牌识别水印，拍照即可识别车主信息，后台也有违规车辆统计，可以导出到电脑上，方便统计整理 百度上面有这方面的资料。
6、马克水印相机有一个AI识别车牌的水印，可以一键识别车牌信息。
国产汽车标志大全及名字
国产车汽车标志有奇瑞汽车，长城汽车，吉利汽车，比亚迪汽车，江淮汽车，红旗汽车，众泰汽车等比亚迪的英文名称BYD，比亚迪公司用其企业文化buildyourdreams来诠释，意为成就梦想江淮汽车，国家火炬计划重点高新技术企业国家级。
奇瑞汽车，中国品牌，是奇瑞汽车股份有限公司旗下品牌之一。其标志主要是一个中央的“Chery”字母和两个相互交叉的椭圆形组成的，象征着品牌的强劲和充沛的活力。
比亚迪 比亚迪汽车车标是在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志。
买车别去4S店啦!这10个品牌线上优惠更大
麻哥说：广汽本田在众多品牌中，所给出的优惠其实是比较大的，包括现金优惠、金融贴息等等，加上广汽本田本就卖的非常高，“暖春战役”活动必定能拉动终端销量增长。
东风本田在川渝区域的优惠海报 东风本田在多地区都开展了大规模补贴活动，均截止到3月31日。其中，CR-V插混版的在这四个地区的补贴力度都是最高的，在川渝地区的双补最高优惠更是达到了8万元。
对绝大多数人来说，去4S店买车依然是首选。原因很简单：一是实车看得见摸得着，需要的话还可以亲自驾乘体验一番；二是可以现场跟销售人员讨价还价，争取到更多的优惠。
不一定，并非所有车型都会有优惠，如果是热销车型，即使在车展上也不会出现太大的优惠，而冷门车型或滞销车型自然需要更大的优惠来***消费者，所以在车展上，冷门或滞销车型的优惠更大，有可能出现比4s店便宜的情况。
总的来说，平台的车型报价和优惠力度只能作为一个参考，可以以平台的优惠价格去4S店作为一个谈判价格，从而获得更大的优惠力度。买车时不能着急，可以软磨硬泡，最终会优惠更多，当然，如果你是土豪不缺钱，那也就随意了。
最高优惠17万，了解优惠详情 揽胜，最高优惠15万，了解优惠详情 除此之外，更有探店拍视频赢好礼、到店领汽车之家超值会员卡等系列惊喜福利，感兴趣的小伙伴点击购车嘉年华了解详情。
“L3自动驾驶量产”背后的文字游戏与真相
L3 自动驾驶：你不知道的文字游戏 2017 年 7 月，在奥迪 A8 的全球首发典礼上，奥迪就宣称 A8 是「 全球第一款达到 L3 级自动驾驶的量产车」。
除此之外，这些车企在宣称L3级自动驾驶时还玩起了文字游戏。比如，广汽新能源称Aion LX是全球首款达到L3级自动驾驶水准的量产车型；长安则举办了中国首个L3级自动驾驶量产体验活动。
除了长安、荣威和广汽新能源等，英伟达和小鹏在2018年宣布合作研发L3级别自动驾驶，当年宣布在2020年内量产，奇瑞、一汽等正在研发L3的企业也都是基于英伟达的方案。
月5日，本田在日本本土发售了搭载L3级自动驾驶的量产车型-Honda Legend，这款车将仅在日本本土推出，销售模式是租赁销售100辆，零售价贵得惊人，1100万日元(折合超过10万美元)。
量产L3级有条件自动驾驶系统 中国首试 哈喽，喜欢私家车探的各位老铁！前几天，车探现在美丽的泉城济南参加了梅赛德斯-奔驰举办的“自动驾驶科技日”活动。
