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飞凡电动汽车怎么样
1、另外一个感受则是，由于电机更擅长低速高负载的特性，很多电动车都有后段持久能力不足的“痛点”，而飞凡F7在很大程度上解决了这个问题，我驾驶它进行高速巡航和后段再加速时都显得比较轻松。
2、坐进车内，不得不说的是，白色内饰的质感还是对得起30万的价格。某种程度上讲，豪华、舒适是飞凡F7的一个核心卖点，官方用“巴赫座舱”来形容，意思是该车的质感和豪华程度在同级车型中拥有差异化优势。
3、除此之外，飞凡汽车还拥有完善的售后服务体系，为用户提供全方位的一站式服务，让用户的用车体验更加顺畅和舒适。
4、飞凡ER6车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅的填充物饱满柔软，乘坐时有着明显的陷入感，并且靠背对于人体背部的支撑十分到位。
5、上汽集团的高端纯电动品牌飞凡汽车，于2022年推出旗下极智高阶纯电SUV——飞凡R7，自亮相以来就受到非常高关注度。纵观当今市面上的智能电动车，都在智能驾驶硬件上“卷”得不行，而飞凡R7更是“卷王”。
挑战20万级新能源,“新人”飞凡F7有实力吗?
外观方面，飞凡F7前脸采用了纯电动车型上常见的封闭式设计，前包围底部依旧保留有进气口，在保证驱动系统散热的同时，还能在一定程度上减小风阻。
总的来看，飞凡F7和比亚迪汉EV都具有不俗的实力，其中飞凡F7在内外造型设计等方面给了我们耳目一新的感觉，对于年轻消费者有着较高的吸引力，同时该车在智能配置和性能表现等方面要更有优势。
飞凡F7不论是从颜值、内饰、配置、动力、续航等多方面来看，都是很有竞争力的。在三十万级电轿中，其还支持换电模式，整体的性价比还是很有优势的。
论资质，作为中国最大的造车集团，上汽拥有全球一流的新能源三电核心技术、L4级自动驾驶、人工智能、大数据、云计算、网络安全等技术，并在智能制造领域有着顶尖的实力，这些均作为飞凡F7强大的背书。
很多人手头上宽裕了之后就想着换一台新能源车，预算20万的话，可以考虑特斯拉Model 比亚迪汉等市面上比较热门的产品。当然了，有款中大型纯电轿车大家也可以考虑，它就是飞凡F7。
20万元级纯电家轿对决:飞凡ER6与别克微蓝6谁更超值?
飞凡ER6匹配最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩3秒。同时该车搭载容量为69千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程620km。
配备容量为61kWh的三元锂电池，纯电续航里程为518km，并且快充时间仅为0.5小时，实用性还是很强的。
相比车长仅有2米的大众iD.3，别克微蓝6车身尺寸为67米，与同级燃油车大致相当。得益于纯电平台正向开发，以及独特的跨界车身形态，微蓝6车内空间还更有优势。
纯电家轿三国杀！三款车分别是AION S Plus 70科技版，补贴后售价196万。
ER6是飞凡汽车旗下首款长途智联网纯电家轿[8]，于2020年7月24日亮相[9] ，2020年8月13日上市。共推出三款车型，分别为620km智行版，620km智享版和620km至尊版，补贴后官方指导价128-08万元。
定位中大型纯电轿车,提供换电模式,飞凡F7实力如何?
在续航方面，这台飞凡F7搭载的是90kWh的电池组，纯电续航为600km，即使是打个9折或者8折其实也是能够满足大多数用户在城市里通勤一周的时间，所以它在续航方面也是基本够用了。
飞凡F7的车长达到5m，轴距为3米，车长超过极氪001和比亚迪汉，轴距则介于两者之间，达到中大型纯电轿车的较高水准。
近日，飞凡汽车在独立运作之后又迎来了第二款车型——飞凡F7，新车共推出六款车型，定位中大型纯电轿车，提供换电与非换电车型两种，售价在299万元-30.19万元。
外观方面，飞凡F7前脸采用了纯电动车型上常见的封闭式设计，前包围底部依旧保留有进气口，在保证驱动系统散热的同时，还能在一定程度上减小风阻。
飞凡F7不论是从颜值、内饰、配置、动力、续航等多方面来看，都是很有竞争力的。在三十万级电轿中，其还支持换电模式，整体的性价比还是很有优势的。
在续航方面，飞凡F7已上市车型提供77kWh和90kWh两款电池可选，CLTC工况下77kWh后驱续航576km，90kWh后驱续航666km，90kWh四驱续航600km，并且支持5分钟极速换电，为用户带来更加丰富高效的补能选择。
