摘要：
本文目录一览：1、为中国制造骄傲,这几款SUV远销海外,在国外市场火爆2、... 
本文目录一览：
- 1、为中国制造骄傲,这几款SUV远销海外,在国外市场火爆
- 2、闯进日系车“后花园”——长城、吉利等自主品牌争相进军东南亚
- 3、中国车企国际化之旅(四):差了点意思的上汽通用五菱
- 4、名爵Hector、宝腾X70,自主品牌车型在海外竟有这么多版本?
- 5、在泰国俄罗斯印度热卖的中国车,究竟是咋样的?
为中国制造骄傲,这几款SUV远销海外,在国外市场火爆
而全新一代Harrier，是基于TNGA-K平台打造而来的，据闻新车的海外版将于今年下半年正式发布，并在2021年年末引入中国市场实现国产化，其定位会在RAV4荣放与汉兰达之间，中文命名为海利亚。
而且是上汽通用五菱自主研发，纯国产制造。当时18年3月上市时，20天就收获了一万多车主，可见宝骏530的实力。现在宝骏530已经成为全球车型，真正的中国制造，在海外市场非常受欢迎。截至目前，宝骏530已出口近2万台。
目前使用宝骏、五菱、雪佛兰、名爵4个品牌分别在中国、印尼、南美、泰国、印度等国销售，即将进入中东、非洲、墨西哥等地市场。
闯进日系车“后花园”——长城、吉利等自主品牌争相进军东南亚
1、日系车企在东南亚市场相当于在本土市场一样，在加上日系车本身具有可靠性高的优势，包括大众、通用、PSA、雷诺在内的汽车制造商都难以在东南亚市场挑战日系车企。
2、根据日本方面自己公布的数据，日系车2021年在东南亚的占比已经高达76%。如果再算上一些被日系控股的东南亚本土汽车品牌，比如马来西亚的Perodua，那么日系车的份额已经突破了80%。不夸张的说，东南亚地区就是日系车的后花园。
3、年6月，吉利通过收购马来西亚宝腾汽车49%股权的方式，开启进军东南亚的市场战略。在吉利汽车的资金与技术支持下，宝腾汽车2019年累计销售新车100，821辆，同比增长57%。2017年7月，上汽通用五菱印尼分公司正式投入运营。
中国车企国际化之旅(四):差了点意思的上汽通用五菱
1、上汽通用五菱印尼工厂是国内车企在海外成建制建成的第一家汽车企业，在上汽通用五菱五菱印尼工厂之前，我国车企的海外基地多为KD工厂。实际上，上汽通用五菱印尼工厂自2017年7月建成投产以来取得了亮眼的成绩。
2、此外，上汽通用五菱汽车还积极投身慈善事业，为贫困地区和弱势群体提供援助和帮助，充分发挥企业的社会影响力。
3、品牌名称：五菱汽车；英文名：WuLing；国别：中国；总部：中国-广西一柳州市；品牌类型：华系；创建时间：1985年；创始人：孙少立；所属集团：上汽通用五菱汽车股份有限公司。
4、变革已进入“深水区”的当下中国车市，一切都充满了变数。残酷的市场竞争环境下，没有谁可以一直立于不败之地。鲜明的例子摆在面前：“网红”车企——上汽通用五菱也下滑了。
名爵Hector、宝腾X70,自主品牌车型在海外竟有这么多版本?
比长安凯程F70更“神奇”的是宝骏530的“一车四卖”。在国内市场，宝骏530悬挂的是宝骏的车标，而在印尼市场，其便化身作五菱Almaz和名爵MG Hector；在哥伦比亚市场则成为了雪佛兰Captiva，即科帕奇。
印度版本则变成了名爵MG Hector。吉利博越是吉利品牌在SUV市场当中的主力军，2019年一共售出了16万辆。而吉利在收购了宝腾品牌以后，急需一款主力车型扩大东南亚市场，因此博越就成为了不二之选。
还有更离谱的，因为国人对三缸机的接受度不高，国内408起步就是6T。而国外的同款车型，入门还是2T的版本。也就是说，国内在增配的情况下，卖着不到一半的价格。
在泰国俄罗斯印度热卖的中国车,究竟是咋样的?
另外一个则是在2月17日，长城汽车宣布将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车。而借此工厂为核心，未来长城旗下产品也将销往东盟地区。
泰国人爱买中国电动车的原因有很多，其中一些原因是：价格实惠：中国电动车的价格相对较低，而且泰国的燃油价格很高，这使得购买电动车更加划算。
出口目的地构成上，除了俄罗斯因为西方车企撤出，中国品牌实施了“换防式”占领，其余变化不是很大。东盟的越南、泰国和马来西亚增速也比较高，原因《汽车人》也曾经解释过(《1-2月中国整车出口增长，俄罗斯居首》)，不赘述。
