沈阳二手蔚来汽车报价表（沈阳二手电动车图片及报价表）

摘要： 本文目录一览：1、开1年还值32万,蔚来ET7保值率还行,现在买合适吗?2、...

本文目录一览：

• 1、开1年还值32万,蔚来ET7保值率还行,现在买合适吗?
• 2、二手蔚来es8享受车主权益吗
• 3、二手车分析:蔚来ES8
• 4、蔚来汽车es8补贴后售价
• 5、蔚来15万左右的车
• 6、号称绝不降价的蔚来,玩了一手“暗度陈仓”

开1年还值32万,蔚来ET7保值率还行,现在买合适吗?

总结：新款蔚来ET7上市，但对于老款二手车价似乎没有太多影响，1年车龄的二手蔚来ET7最低可以30万出头拿下，性价比非常高。

对于蔚来ET7的受众用户来说买这款车是非常值的，当然，对于普通用户而言买蔚来ET7值不值就要自行权衡了。品牌影响力差。

不过，除了它傲人的续航里程之外，蔚来eT7 480-560万元之间的售价，还是让网友表示难以接受，毕竟特斯拉都开始降低身段，像特斯拉ModeI Y新增标准续航版售价仅214万元，被大家称之为是名副其实的“韭菜王”。

蔚来ET7一共有9种安全驾驶模式可选择，主要包括舒服环保节能运动运动 人性化冰天雪地模式协助根据上升悬挂系统托车模式及其非常环保节能模式，而不同的安全驾驶模式也有不一样的功率输出水平，在舒服模式下。

忘了）。目前蔚来官方二手车还是起步阶段，杭州也开了第一家线下二手旗舰店。但是官二的乱想似乎刚刚开始，对于很多baas，或者想置换老车买7的车主，应该是结实的一盆冷水。官方目前还没明确的反馈结果，持续跟进吧。

二手蔚来es8享受车主权益吗

购买二手蔚来汽车是不享受车主权益的。购买二手蔚来就不是首任车主，不能享受免费换电服务的车主权益，不过可以购买蔚来汽车推出的服务为自己增加保障。

蔚来ES8车型作为首任车主是可以享受终身质保的，如果是二手转让的话只有三年或者12万公里质保期的，过了质保期就不能享受厂家质保了。这个质保和开报废也没有关系啊，质保的意思是质保期内有质量问题可享受免费保修。

根据蔚来官方公布的相关售后服务规定，蔚来二手车的车主依然可以跟一手车主异样享受售后服务。比如一年免费异地充电12次，免费换电和安装家充桩等服务。蔚来汽车成立于2014年，主推出纯电动汽车。

蔚来二手车权益差别是：可享受免费充电桩安装、免费换电、免费车联网、免费异地充电等服务。蔚来可以提供车辆的历史信息，包括保养、里程等重要信息，支持七天退款政策。

这款车好像只对原车主享受终身质保，如果不过户的话，可以继续想用过了户就不可以。

二手车分析:蔚来ES8

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。

所以专业二手车评估师说哪怕是两三万公里，打五折的蔚来ES8，它们也不敢收。前不久，蔚来发布了公告，2020年10月12日0点后购买蔚来全系车型的新车主，将不再享受无限次免费换电服务。

不能。蔚来ES8是蔚来汽车的一款中大型电动suv车型，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。而二手蔚来es8没电池是不能买的，该车主要就贵在电池上，没有电池买的话会亏本的。

相对而言，2023款蔚来ES8在续航里程方面表现中规中矩，不过考虑到其支持换电服务，因此并不会对日常使用造成过多影响。

蔚来汽车es8补贴后售价

1、新车为纯电动中大型7座SUV，可以享受国家和地方的新能源补贴以及减免购置税政策，详细补贴后价格为：ES8基准版补贴前售价：480万元；补贴后售价：354万元。ES8创始版补贴前售价：580万元；补贴后售价：454万元。

2、汽车蔚来ES8官方指导价：480-580万，补贴后售价：312-412万。

3、蔚来ES8是蔚来的首款suv，预计将于底或初上市，但要到才能交付给客户。蔚来ES8定位为纯电动suv，续航里程400公里。价格为480-580万，蔚来ES8补贴后价格为380-480万。

4、据我了解，蔚来ES8是一款纯电动SUV汽车，续航里程达355公里，其中创始版车型补贴售价大概在58万元左右。

5、签名版标配价值65万元的22英寸锻造高光轮圈，并下调签名版车型指导价1万元，调整后的签名版起售价为580万元。据悉，全新ES8已于今天陆续到店，并将于6月28日开启锁单、试驾及交付。

6、作为造车新势力中的蔚来，蔚来ES8在饱受太多质疑，最终还是实现了批量交付，而我们也可以期待蔚来ES8究竟能够像之前宣传那样，给我们带来惊喜。

蔚来15万左右的车

未来15万的车子左右当然是可以的，好多人都选择这款车子的。

特斯拉 Model 3 特斯拉 Model 3是特斯拉旗下首款纯电动车型，售价28万元。该车采用了经典的溜背式车身设计，再加上特斯拉全新的三合一电驱系统以及续航里程达到了500 km。

要说，极氪003这车，看着也就是一小型车的造型，定位应该和海豚差不多，海豚的售价在12万左右，这车的售价最多15万，再高，看这个车的意义就不大了。卖到十五万，可能很多人都宁愿去买比亚迪宋了。

深蓝SL03卖的好，主要是因为它用的是增程式动力，没有续航焦虑，而且有长安这个大厂背书，最主要是价格便宜，只要15万左右，自然销量就起来了。排在第10名的是蔚来，5月份销量仅为6155。

新车基于ET5打造，造型更惊艳。考虑到旅行车比普通三厢轿车价格更贵，预计ET5旅行版的起售价将在35万元左右。蔚来ET5旅行版预计先行登录欧洲市场，2023年内开始市场销售的销售与交付。

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES蔚来ES蔚来EC蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

号称绝不降价的蔚来,玩了一手“暗度陈仓”

1、这也意味着之前哭着喊着绝不降价、也不做30万以下车型的蔚来，这次主动把起售价拉到了28万元，狠狠地打了自己的脸。

2、所以从本质上说，本次蔚来其实并没有降价，只是在产品售价中，把换电服务的价值剥离出来；进而把选择权交给用户，不再强制绑定换电作为主要的补能手段。

3、为了生存和交付量，“绝不降价”的蔚来，最终降价的靴子，还是落地了。而李斌曾经坚持“不降价”的视频，又被翻出来。但最终效果如何，还要等市场的回应。6月12日，蔚来宣布全系车型起售价降3万元。