摘要：
本文目录一览：1、自主品牌SUV高端化要成了?2、... 
本文目录一览：
- 1、自主品牌SUV高端化要成了?
- 2、腾势D9逆袭登顶:不是GL8不行了,而是买车的逻辑变了?
- 3、冲击高端接连失败,自主品牌难点在哪,比亚迪先行破局
- 4、奇瑞再冲高端,星途VX车长近5米,却只配1.6T发动机?
- 5、值得骄傲的中国车:国产豪华新能源车型推荐,都是“扛把子”
自主品牌SUV高端化要成了?
1、奔腾T99和摩卡这两款车都有着越级的实力，同时我们可以很清楚地看到自主品牌冲击高端市场的决心与毅力。
2、相比于2018年后才逐渐走向高端化的其他品牌，广汽传祺早在2016年就推出了旗舰车型——传祺GS8，而这款车型当时顶配价格甚至高达298万元。如今时隔5年后，传祺GS8的产品力也稍显落后，因此全新一代车型也即将到来。
3、眼下高端化已经成为摆在自主品牌面前的一大课题。
4、当智能化、数字化、电动化成为中国自主品牌新的高端化赛道时，奇瑞等待的时机真的来了。星途迎来了中国汽车市场高端化风口星途是奇瑞的高端品牌，成立于2019年4月16日，不到两年时间。
5、在此大环境下，智己LS7异军突起，重新塑造了高端新能源汽车市场的格局。智己LS7在3月份就在中国品牌30万元以上纯电动SUV上险量排名中排名第二，和阿维塔、蔚来一起，成为高端新能源SUV的“新三甲”。
6、月27日，奇瑞全新家族旗舰SUV瑞虎9正式发布，作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型，瑞虎9不仅用硬实力证明着奇瑞品牌面向高端化的决心，也用全新旗舰的身份证明着奇瑞品牌2023年“狂飙”的决心。
腾势D9逆袭登顶:不是GL8不行了,而是买车的逻辑变了?
有一说一，腾势D9的月销量登顶，并非指的是别克GL8这款车不行了，无论是品牌知名度、产品口碑、整车产品力等，别克GL8依然是中高端MPV市场的王者，除了腾势D9之外，还没有第二款能威胁到它的车型。
月份MPV市场，最大一个变化就是冠军头衔易主。腾势D9销量10013辆，将别克GL8挤下此前的第一位置。并且值得一提的是，腾势D9也成为6月份唯一销量破万辆的车型。
别克GL8车内使用了环绕式设计，双联屏、四辐式方向盘还有悬浮式中控台设计，视觉上都营造出一种比较商务的感觉。内饰材质的使用以及做工也比较考究，整体营造的质感也很不错。
比起别克GL丰田赛那的商务风，腾势D9或许还是通过粗壮金属覆盖的X状格栅强调了所谓的视觉冲击力，但在它的其它腰线、冲压起伏，甚至是装饰金属都被处置得更简练，看上去不会有那种臃肿的感觉。
不过5月份GL8销量冠军的位次让这样的焦虑滞后了不少。
冲击高端接连失败,自主品牌难点在哪,比亚迪先行破局
1、目前，比亚迪大部分经销商针对高端产品的软硬件储备尚有欠缺。接下来，比亚迪准备吸纳特斯拉和新势力的经验，让高端产品摆进高端商超，更接近主流消费人群。在销售服务人员的培训方面也将按照高端产品的模式来系统打造。
2、自主品牌再突破，长城比亚迪的新玩法 当然，当市场机会出现的时候，自主品牌总是能给我们惊喜。面对日系油电混动的优势，自主品牌头部企业也在努力跟进。不久前，比亚迪 秦PLUS超级混动版的亮相，让业内为之一振。
3、月23日，吉利正式发布了中高端新能源系列“吉利银河”；1月5日，比亚迪的高端品牌仰望正式推出；前段时间，奇瑞的高端品牌星途也上市了一款号称可以“以一打七”的遥光……不得不说，自主品牌车企又掀起了一波高端浪潮。
4、冲击高端失败对奇瑞的打击比较大，而后奇瑞又将自家最好的东西都放在了瑞虎8身上，寄希望于瑞虎8能够在SUV市场中有出色表现。
5、奇瑞先后发布过瑞麒、威麟、星途等高端车型，长城也希望通过WEY品牌进军高端市场，吉利则选择了推出领克等品牌，其他自主品牌也都在冲击高端品牌的道路上不断探索，但这些尝试却都难言成功。
6、这种高中低端齐头并进的态势，本身并没有什么不妥。在冲击高端市场的同时，比亚迪也没有忘记中低端市场。但另外一些国产厂商冲击高端市场就有些好高骛远了。
奇瑞再冲高端,星途VX车长近5米,却只配1.6T发动机?
1、动力方面，星途VX将搭载奇瑞的6T发动机，最大马力197匹，与之匹配7速双离合变速箱。
2、而此次星途VX还搭载了一台全新的奇瑞第三代0T发动机，采用缸内直喷技术，将会用于星途VX 390T车型上，最大功率到达了254马力，峰值扭矩为390牛·米，动力表现丝毫不输主流合资SUV车型。
3、发动机是公认的强，长近5米预售仅17万，它就是奇瑞星途VX。
4、全新星途VX实车现身街头，车长接近5米，先搭6T后搭0T动力！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、星途作为奇瑞旗下的高端独立品牌，自从成立以来，旗下的首款车型TX就引起了很多朋友的关注，尤其是号称神机的6T引擎，着实给它加分了很多。只不过随着市场的深入，销量一般成为了不争的事实。
值得骄傲的中国车:国产豪华新能源车型推荐,都是“扛把子”
1、岚图梦想家：国产首款纯电豪华MPV车型 提到国产豪华MPV车型，就不得不提到岚图梦想家，这款车型也是全球首款纯电动MPV车型，这款车型的出现，也刷新了大家对于高端MPV新能源车型的认知。
2、近日上市的腾势N7就是个很好的例子，除此之外，理想L蔚来ET5也都有着不错的表现，成为中国造车新势力中“高端路线”的代表车型。能够在各个细分市场内立足，这才是国产车崛起的标志。
3、在近期上市的国产新能源SUV中，银河L7算是售价比较亲民的，187万元的起售价直接对标比亚迪宋Pro冠军版，由此可见，吉利银河是下定决心要走亲民路线，这也是在新能源销量暂时落后的情况下做出的理性选择。
4、在新能源市场，SUV依然是车企布局的重点，共计发布新车34款，对比之下，轿车发布共计21款。五菱宏光MINIEV是新能源汽车销量的“扛把子”，全年领跑纯电汽车赛道，累计销量超55万辆，蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一。
