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油电混合车在行驶中充电吗?
标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。
标准油电混动可以一边行驶一边给电池充电，插电式混合动力则是消耗电池电力，几乎不充电。混合动力汽车油耗性能高，且行驶性能优异。混合动力汽车的发动机使用燃料。另外，起步、加速时有电动机的辅助，所以可以降低油耗。
标准的油电混合动力车可以在驾驶时给电池充电，而插电式混动一般不充电，而是消耗电池电量。举个例子，像丰田的雷凌双引擎混合动力车就可以在汽车滑行时将动能转化为电能，并给汽车电池充电。
油电混动车辆在行驰过程中，如果选择用电，当没电的时候相当于增程式，会对自己充电的，如果选择用油的话，在有动力可回收的时候，也会给自己充电的。
油电混合的车不需要充电油电混合同时具备两种动力来源，汽油或者柴油产生的热动力源和电池产生的电动力源除了动力系统外，车辆本身自带一套能量回收系统，在行驶过程中，发动机多余的能量，还有刹车的制动能，都可以转化为电。
磁动力电动车是否自己在走时自己充电?
1、可以，当电动车制动或下坡时时，通过刹车的切换开关，可以将电动机变成发电机，向电池反向充电，称为能量回收。但正常行驶时是需要耗电的，不要指望可以边行驶边充电，那是违反能量守恒定律的。
2、不可以的。一般来说电动车行驶过程是一个放电供应机械做功的过程，也就是行驶过程中是耗电的，而不是自动充电的，要想使电动车充电，只能是外加电源的这种情况。
3、能，但是有几个情况，温度在-30℃以下时，动力电池将无法进行充放电，温度在-30℃~-20℃之间时，动力电池可以放电但无法充电，温度在-20℃以上时，动力电池可以充放电。采用插电式混合动力系统，具有全时电四驱功能。
4、不能的。 电动车电池存储的电能是有限的，电池电量用完电动车就无法用电行驶了。 不能一边跑一边发电充电的，能量是守恒的，永动机是不能做出来的。 多少电能只能做多少的功，就是只能跑多远的里程。
5、电动车是可以做到边走边充电的。但这样做几乎没有实用性。原因：发电机和电动机在构造上十分接近。若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，这在技术上没有障碍。
新能源汽车充电技术大盘点
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